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  • 교통카드 데이터를 활용한 철도역의 대중교통 접근영향권선정을 위한 GIS 분석기법 연구
  • A Study on the GIS Analysis Techniques of Selection for Access to PublicTransport Influence Area of the Railway Station by Using Transport CardsData
  • 분 류 연구문헌 - 학술발표회논문 - 논문
  • ISSN
  • 저자 진상규, 김황배
  • 페이지 pp.215~216
  • 수록지 대한토목학회 2016년도 정기학술대회 논문집 - 일반세션 : 구두발표 :
  • 발행년도 2016년 - 10월
  • 소장위치 토목연구정보센터
  • 통제번호 1949304
  • 키워드 GIS, 교통카드데이터, 대중교통, 접근영향권, 철도역
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초록

우리나라의 철도는 총 연장 3,590km, 역사 671개소, 철도의 종류는 KTX, 일반철도, 광역철도, 도시철도 등 대규모의 철도 Infra Stock을 가지고 있다. 하지만 역사로 접근하는 영향권이 명확하지 않아 대중교통의 접근성이 떨어지는 역사들이 많은 실정이다. 본 연구에서는 철도역과 대중교통 간의 접근영향권을 교통카드 데이터를 분석하여 이를 토대로 GIS 분석 기법으로 대중교통 접근영향권을 선정하는 연구를 진행하였다.

검색결과

교통카드 빅 데이터를 활용한 철도역의 대중교통 연계영향권 설정을 위한 GIS 분석 기법 연구
철도수단이 내재된 통행사슬의 환승저항 추정방안 - 수도권 교통카드자료를 활용하여 -
AVC 장비의 센서고장 상황에 따른 교통량,통행 속도 산출 방법
수도권 교통카드자료를 활용한 무임승차제도의 탄력적 운영방안
교통카드 데이터를 활용한 철도역의 대중교통 접근영향권선정을 위한 GIS 분석기법 연구

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