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  • 고속도로 콘크리트 포장에 대한 품질평가지수 평가인자의 적정성 검토
  • Feasibility Study the Assessment Factor of Quality Performance Index in Expressway Concrete Pavement
  • 분류 연구문헌 - 학회논문 - 논문
  • ISSN 1015-6348
  • 저자 이승우, 김경일, 고동식, 홍승호
  • 페이지 pp.133~141
  • 수록지 대한토목학회 논문집 : Vol.37 No.1
  • 발행년도 2017년 - 01월
  • 소장위치 토목연구정보센터
  • 통제번호 1950747
  • 키워드 콘크리트 포장, 품질성능지수, 포장두께, 압축강도, 평탄성, 기포간격계수
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초록
고속도로의 확충과 산업발전에 따른 물동량 증가로 인하여 도로 구조물의 내구성 저하와 취약구간의 반복적인 하자가 발생하고 있다. 따라서 국외에서 사용하는 품질보증제도 도입방안에 대한 연구가 진행되고 있다. 국내의 경우 한국도로공사는 점검위주의 품질관리에서 목적물의 품질성능 위주의 품질관리 체계로의 전환을 위하여 목적물의 품질 수준 측정이 가능하도록 정량적 평가 지수인 품질성능지수(QPI : QualityPerformance Index)를 개발하여 적용하고 있다. 품질성능지수에서 콘크리트포장 평가인자는 포장두께, 압축강도, 평탄성, 기포간격계수로 구성되어 있다. 콘크리트 평가인자의 경우 국외에서 경험적 판단에 의해 자체적으로 선정된 인자를 사용하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 콘크리트 포장 평가인자를 수명예측 시뮬레이션 및 실측 자료를 활용하여 분석하고 평가인자의 적정성을 검토하였다. QPI의 콘크리트포장평가인자인 포장두께, 압축강도, 평탄성, 기포간격계수는 포장수명, 공용성 및 내구성을 적절하게 판단할 수 있는 인자로 사료된다

검색결과

고로슬래그 혼합 콘크리트의 감마선 영향 평가
원자로 격납건물 콘크리트의 크리프 예측
전기로 환원슬래그를 자극제로 사용한 콘크리트의 강도특성
다공질 콘크리트의 물-시멘트비 및 공극률에 따른 압축강도 분석
장기변형특성을 고려한 원자로 격납건물 콘크리트 평가

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