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  • 수영강 대구경 쉴드 TBM 노선(단선병렬구간)
  • 도시 및 시설
  • 2006-05-19 오후 02:11:46
갤러리
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등록자 관**
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촬영장소
사진설명 부산지하철 2호선 2단계 230공구 건설공사 1. 공사명 : 부산지하철 2호선 2단계 230공구 건설공사 2. 설계사/감리사 : 주식회사한구엔지니어링/금호엔지니어링주식회사 3. 공동도급사 : 두산산업개발주식회사 4. 공사기간 -착공 : 1995. 05. 19 -준공 : 2002. 08. 17 5. 공사비 : 1,556억원 *공사현황 1. 위 치 : 부산광역시 수영구 민락동 ~ 해운대구 우동간 2. 공사규모 및 특성 1) 공사규모 ①연 장 : 2,323m ②정거장 : 3개소(L=613m) (민락, 센템시티, 시립미술관) ③본선개착(L=1,209m)H-Pile+토류판(벽) ④쉴드터널 -대구경 쉴드 TBM 터널 : 420m(단선병렬-840m) -터널직경 : 외경 7.1m(내경 6.5m) -쉴드장비의 제원 직 경 : 7.28m 길 이 : 8.33m 중 량 : 425Ton 총추진력 : 4,800Ton 제작사 : N.K.K(일본강관(주)) ⑤본선환기실 : 5개소 민락 → 센템구간 4개소 센템 → 시립미술관 구간 1개소 2) 공사특성 ①계약이행방식 : 연대보증, 단독시공 ②입찰방식 : 턴키입찰 ③특징 ▷국내 최초 대구경 이수가압식(Slurry) 쉴드공법 적용 ▷부산지하철 2호선 노선중 최대 난구간인 수영강과 센텀시티 단지를 통과하는 구간으로 02년 9월 부산아시안게임에 맞추어 준공 3. 발주처 : 부산교통공단
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