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  • [교통신기술 35호] 짧은 보강재와 강성벽 힌지 일체형 보강노반
  • 작성자 : 조재학 기자 | 기사입력 2017-07-04 오전 08:03:00 | 조회수 107
교통신기술 제35호는 한국철도기술연구원과 ㈜한화건설이 개발한 "짧은 토목섬유 보강재와 강성벽 힌지 일체형 철도 보강노반 시스템"이다.이 시스템은 토체(토목섬유 보강재와 틀로 조성)를 먼저 시공한 후 강성벽을 시공하여 토체와 강성벽을 일체화함으로써, 열차의 반복하중에 대한 안전성을 확보하고 토사 사용량을 저감하는 기술이다.기존의 철도 콘크리트 궤도 노반은 침하가 발생하기 쉽고 많은 용지가 소요되며, 하부노반에서 침하가 발생할 경우 유지보수가 어렵고, 10m 이상의 고성토 노반을 시공할 경우, 노반폭의 3배 이상 소요된다. ...

※ 본 기사는 기술인과 토목연구정보센터간에 상호협약에 따라 제공하는 서비스 입니다.

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