홈 > 주제분류 > aa > 대한토목학회 논문집 > 대한토목학회 논문집 : Vol.36 No.6
  • GTN 모델을 이용한 X80 라인파이프의 인장 변형성능 해석
  • Numerical Assessment of Tensile Strain Capacity for X80 Line Pipe Using GTN Model
  • 분 류 연구문헌 - 학회논문 - 논문
  • ISSN 1015-6348
  • 저자 윤영철, 김기석, 이재혁, 조우연
  • 페이지 pp.979~990
  • 수록지 대한토목학회 논문집 : Vol.36 No.6
  • 발행년도 2016년 - 12월
  • 소장위치 토목연구정보센터
  • 통제번호 1950347
  • 키워드 변형률 기반 설계, X80 라인파이프, 인장 변형성능, 비선형 유한요소 해석, GTN 모델
공개된 논문로그인하셔야 보실 수 있습니다.

초록

본 연구는 변형률 기반 설계를 위해 개발된 X80 라인파이프의 인장 변형성능을 검증하기 위해 금속의 비선형 거동을 해석할 수 있는 대표적 경험적인 모델인 GTN (Gurson-Tvergaard-Needleman) 모델을 이용한 비선형 유한요소 해석기법을 제시한다. GTN 모델은 재하과정중 금속내부에서 발생하는 공극의 생성, 성장, 합체에 대한 모델링을 통해 재료의 손상거동을 묘사하는데, 본 연구에서는 GTN 모델에 대한 사용자 정의 재료모델을 작성하고 상용 유한요소해석 프로그램인 ABAQUS에 연동시켜 강재의 비선형 손상거동을 해석하였다. 비선형 손상해석을 위한모재와 용접용 재료의 재료상수는 원형봉과 전두께 시편에 대한 인장시험 결과를 수치모사하여 결정하였으며, 결정된 재료상수를 이용하여SENT (Single Edge Notch Tension) 시험과 CWPT (Curved Wide Plate Test)를 수치모사하였다. 수치해석 결과로부터 인장 변형성능을산정하고 이를 시험결과 및 기존의 경험공식과 비교한 결과 본 연구에서 개발한 수치기법이 X80 라인파이프 부재의 인장 변형성능을 신뢰도 높게 평가하는 것을 확인하였으며, 결과적으로 변형률 기반 설계에 효과적으로 활용될 수 있을 것으로 기대된다

이 권호 내 다른 논문대한토목학회 논문집 : Vol.36 No.6

23. 유출메커니즘을 활용한 감천유역에서의 새로운 홍수위험지도 작성
22. 실규모 현장 실험 기반 H-ADCP 초음파 산란도 활용 소하천용 하천 부유사 농도 측정 기법 개발
21. 파랑-흐름-잠제의 비선형 상호간섭 해석
20. 원심모형실험을 이용한 파형 마이크로파일 형상에 따른 성능평가
19. AVC 장비의 센서고장 상황에 따른 교통량,통행 속도 산출 방법
18. 수도권 교통카드자료를 활용한 무임승차제도의 탄력적 운영방안
17. 보행자 통행안전성을 고려한 회전교차로의 고원식횡단보도 설치기준 연구
16. 철도수단이 내재된 통행사슬의 환승저항 추정방안 - 수도권 교통카드자료를 활용하여 -
15. 교통카드 빅 데이터를 활용한 철도역의 대중교통 연계영향권 설정을 위한 GIS 분석 기법 연구
14. 순환골재 활성화를 위한 중온 재생 아스팔트 바인더 특성 평가